認定Ｕ−Ｃａｒプレミアム評価点などで厳選した車両ですスバル近畿は、お客様のカーライフを全力でサポート致します。
■新車では廃番となったオフショアブルーです！
フルインナーフレーム構造”など、ＳＵＢＡＲＵ自慢の技術を全面採用
太く厚みを持った外枠とクロスブレース（筋交い）のようなメッシュ形状により、ＳＵＶらしい力強さを表現
ＳＵＢＡＲＵ ＸＶから北米などグローバルな呼称に統一したＣＲＯＳＳＴＲＥＫ
■気持ちよくお乗りいただくために全車「まごころクリーニング」を実施しています。■独自のクリーニング基準を設定し、全国どこでもクオリティの高いＵ−Ｃａｒをお選びいただけます！
■２２５／５５Ｒ１８純正アルミホイールです。タイヤは２０２３年製です。
い交差点等で前方の状況が見えづらい際に非常に役に立つフロントカメラ！
ドアミラーにカメラ装着
■人気装備！！バックカメラがあれば車庫入れ苦手な方心配ご無用！！重宝しますよ！！
高い悪路走破性を持ちながら、扱いやすい車高としたＳＵＶ パッケージング
２００ｍｍの最低地上高を確保しているのでさまざまなシーンで走破性を発揮できます。
■低重心で重量バランスに優れたシンメトリカルＡＷＤによる運動性能を継承
ＣＲＯＳＳＴＲＥＫはいつまでも、どこまでも運転したくなるような心地よい走りを提供します
冒険心をかき立てるデザイン・機能性
人間工学に基づいて設計したインナープルハンドルにより、自然な姿勢で開閉できるようにしました
人ができるだけ自然な姿勢や動きで使えるように、プルハンドルの形状を人間工学に基づき設計し、優れたドアの開閉性を実現
適度な高さのヒップポイントがもたらす乗降性の良さや、ラゲッジルームからの荷物の出し入れのしやすさ、ルーフレールへの優れたアクセス性を確保しています。
運転中の頭部の揺れを低減するために、シートを新開発。頭の揺れのもととなる腰の動きを抑えるため、仙骨を押さえて骨盤をサポートする構造を採用
■運転席パワーシート！ランバーサポート機能付き。
走行時に発生する不快感を発生源から断ったＣＲＯＳＳＴＲＥＫ
■乗り降りに便利なキーレスアクセス＆プッシュスタート＆イモビライザー付き！■リモコンをポケットにいれたままでも、運転席に座りボタンを押せばエンジンスタート！
■高速ドライブ楽々！！ＥＴＣ２．０付き！！
■先進の運転支援システム「新世代アイサイト」搭載！■プリクラッシュブレーキで危険を予知して衝突を避ける。■全車速追従機能付きクルーズコントロールでは前方との車間距離を制御して貴方の運転を支援します。
ステアリングにオーディオの操作機能が付いてますのでとっても便利！
■暗くなると自動的にライトが点灯するオートライト装備！■トンネルが続く高速道路でのドライブに重宝します！
任意にシフトアップ、ダウンができます
コンビネーションメーター中央部には、アイサイト情報をはじめとする、運転に必要な情報を表示する４．２インチカラー液晶マルチインフォメーションディスプレイを採用
タッチ操作で直感的に使えて、必要な情報が瞬時に伝わる大型ディスプレイが移動の時間を豊かで愉しいものとしています
■カメラ、シートヒーターは物理スイッチで操作します。
大画面がもたらす使い勝手の良さや先進的ですっきりとしたデザインはそのままに、スマートフォンとの連携機能を大幅に強化
■全周囲カメラ装備。
大型のインフォメーションディスプレイを配して、先進性と上質感を表現
手にフィットして握りやすいラウンド形状を採用しました
フロントではデータのやりとりが可能です
新型ステレオカメラよりも広角で、低速での走行時に二輪車／歩行者を認識できる単眼カメラを追加新採用。
ＳＵＢＡＲＵは死角を減らす独自の視界設計など、見やすく、使いやすく、疲れにくいドライビング空間を追求しています
従来型同様にパーテーションガラスを採用して、死角となりやすいＡピラーの付け根部の視界を確保しました
リヤシートの方ように充電アダプターがあります
人ができるだけ自然な姿勢や動きで使えるように、プルハンドルの形状を人間工学に基づき設計し、優れたドアの開閉性を実現
厚みのあるシートクッションが、乗員の身体をしっかり支えます。
車両後方を絞り込んだスポーティなエクステリアデザインを実現しながらも、大きな荷室開口部と必要十分な荷室容量を確保
６：４分割可倒式リヤシートによって荷室を自在に拡張することで、大きな荷物や長尺物の搭載も可能です。
バッテリーなどもコンパクトにして、居住性や荷室容量への影響を最小限
人間工学に基づいて設計したインナープルハンドルにより、自然な姿勢で開閉できるようにしました
６：４分割可倒機能を採用。しっかりとしたシートバックと広い座面で乗員の身体を支える、快適なシートです
乗員の骨盤をしっかり支えて頭の揺れを抑制する構造を採用。乗り心地を高めるとともに疲労軽減にも貢献します
使い勝手と居心地の良さを追求したインテリア
従来型と同様、フロントおよびリヤドアトリムにボトルホルダーとポケットを採用
■助手席もパワーシートです。
骨盤を支えることを重視したシートを開発
仙骨を固定して頭部の揺れを抑制しました
■画像はフロントドライブレコーダー本体です。グローブＢＯＸ内に収納されています。
ドライブレコーダー搭載なので万が一の確認が便利です
■純正鍵２本付！スペアがあれば家族でシェアできますね。
大きく張り出したフェンダーとクラッディングによるプロテクト感の表現により、ＳＵＶらしいタフさと力強さを表現
雪や泥、深い溝等、悪路でスタックし、前進と後退を繰り返して脱出するようなシチュエーションにおいて、より高い走破性を発揮します
高い悪路走破性を持ちながら、扱いやすい車高としたＳＵＶ パッケージング
穴（ホール）部分は斜めに抜けた形状とすることでスピード感を演出。
鋭く尖った切削面はスパイクピンや歯車をイメージさせる造形
リム形状に厚みを持たせて構造的な強さを表現した星形スポークを採用しました。
アクセルワークにリニアに反応し、思いどおりの加速が可能
路面状況に応じてモードを選択するだけで、前進時・後退時ともに４輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールし悪路からのスムーズな脱出をサポートします
