スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車

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車両前方のフロントガラス上部に設置された2つのカメラが、人や障害物との距離や形状、移動速度を高い精度で認識します。これにより、対象物が「何か」だけでなく、「どこにあるか」までを立体的に把握できます。
左右2つのカメラで前方の対象物までの距離や形状、移動速度を測ります。人間が両目で遠近感を捉えるのと同じ仕組みです。
フロントビューモニター用カメラはEyeSightカメラとは異なり、主にドライバーの視界補助を目的としています。
サイドビューモニター用カメラは運転席からの死角になりやすい左前輪付近や助手席側の路面、側方などをモニター画面に映し出します。
天井全体に広がる大きなガラス面積が特徴で、日差しを取り入れて明るく開放的な室内空間を作り出します。特に後部座席でも空を見上げることができ、乗員全員が快適に過ごせます。
三菱電機製の「DIATONE SOUND. NAVI(ダイヤトーンサウンドナビ)」音質を重視するユーザーに人気のナビゲーションシステムです。
車両後方の映像を車内のディスプレイに表示し、駐車時や後退時の障害物や歩行者の確認を補助します。超広角レンズを採用し、広い範囲を映し出すことができます。
車両後方の映像を車内のディスプレイに表示し、駐車時や後退時の障害物や歩行者の確認を補助します。超広角レンズを採用し、広い範囲を映し出すことができます。
水平対向4気筒DOHC16バルブターボは無鉛レギュラーガソリンで走りと経済性が魅力です
広々としたガラスエリアと良好な視界は、運転のしやすさに貢献しています。
スタイリッシュな2本出しマフラー
フロントのAピラー(フロントガラスの柱)を細くしたり、リヤクオーターガラス(後部座席横の小さな窓)を大きくしたりするなど、死角を減らす設計がなされています。
水平対向エンジンはピストンが左右に水平に動くためエンジン全体の背が低くなり、車両の重心が下がります。これにより、優れた旋回性能と走行安定性が実現します。
18インチアルミホイール
シャークフィンアンテナは従来の棒状アンテナよりも空気抵抗が少なく、走行中の風切り音を抑える効果があります。
ルーフレールが装着されている車両は、さまざまな積載物を載せるためのベースキャリアやルーフボックスを取り付ける際に便利です。
LEDヘッドランプは白色または青白い光を放ちます。夜間でも遠くまで見通しが良くなり、道路標識や歩行者をより早く認識できます。
フロントフォグランプ(前部霧灯)は、悪天候時(霧、豪雨、降雪など)の視界確保を目的とした補助灯です。
ヘットランプウォッシャーはヘッドランプ(ヘッドライト)のレンズカバーに付着した泥や雪、埃などの汚れを洗浄液で洗い流し、視界の確保や明るさを維持するための装置です。
水平対向エンジンはピストンが左右に水平に動くためエンジン全体の背が低くなり、車両の重心が下がります。これにより、優れた旋回性能と走行安定性が実現します。
荷室の開口部が広く、荷物の積み下ろしがしやすくなっています。
マルチファンクションディスプレイ (MFD): 左右のメーターの間に位置する液晶ディスプレイです。
マルチインフォメーションディスプレイは、自動車の運転に必要なさまざまな情報をドライバーに提供するための表示画面です。
運転席側と助手席側でそれぞれ温度設定ができます。
USB電源Aタイプが2個ございます
アルミペダルは、インテリアの質感を高め、足元をスポーティに演出するアイテムです。機能面ではペダル操作性を向上させる狙いがあります。
スマートキーをバッグやポケットに入れたまま、ドアのロック・アンロック、そしてエンジンの始動が可能です。鍵を取り出す手間が省けます。
シフトブーツ、ピアノブラック調加飾パネル付きの本革巻セレクトレバーが採用されています。
X−MODE
電動パーキングブレーキはスイッチ一つ(指で引く、または押す)でパーキングブレーキの作動・解除ができます。力が必要ないため、誰でも簡単に操作できます。
AVHは信号待ちや渋滞中にブレーキペダルから足を離しても、車両の停止状態を自動で保持する機能
運転席・助手席から最も手が届きやすく、運転席、助手席、後部座席のドアポケット内側に、それぞれカップホルダーが設置されています。
アームレストが装備されています。長距離ドライブでの疲労を軽減し、快適性を高める役割を果たします、蓋を開けるとコンソールボックスになっており、小物や書類などを収納できます。
ETCも付いています
運転中に手をハンドルから離すことなく運転支援機能や走行モードの切り替え関連の操作ができます。
運転中に手をハンドルから離すことなくインフォテインメント関連の操作が出来ます。
運転者がハンドルから手を離さずに、マニュアルトランスミッション車を運転しているかのように、疑似的なギアチェンジ(変速比の変更)を行うための装置です。
ハンドルヒーターは、シートヒーターと併せて冬場の快適なドライブをサポートする人気の装備です。
広々としたガラスエリアと良好な視界は、運転のしやすさに貢献しています。
フロントのAピラー(フロントガラスの柱)を細くしたり、リヤクオーターガラス(後部座席横の小さな窓)を大きくしたりするなど、死角を減らす設計がなされています。
大人2人がゆったりと座れるスペースが確保されています。足元空間(レッグルーム)も比較的広く、長距離移動でも疲れにくい設計です。
8ウェイパワーシート(前後スライド、リクライニング、シートリフター)。
リアもエアコン吹き出し口とシートヒーターも付いています
後部座席には、中央のアームレストを倒すと2つのドリンクホルダーが現れる構造になっています。後部座席の乗員が、飲み物を置くのに便利な機能です。
パワーシートメモリーは複数のドライバーが運転する場合などに、それぞれの好みのシートポジションを記憶させて呼び出せる便利な機能です。
ドライブレコーダーも付いています
スマートキーを携帯していれば、ドアハンドルを握るだけで(または特定のスイッチを押すだけで)、鍵の解錠・施錠が可能です。鍵を取り出す必要がありません。
取扱説明書と点検記録簿も付いています
行距離無制限の「SUBARUあんしん保証」が付きます。主要部品から純正用品までを保証対象とし、万一の故障の際は、全国のSUBARUディーラーで無料修理が受けられるので、旅行中や引越先でも安心です。