ＢＲＺ 2012年3月 (平成24年3月) 〜2021年3月 (令和3年3月) モデル
ＢＲＺ 2024年07月 (令和6年07月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,784,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,817,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｓ |
3,509,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｓ |
3,542,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｒ |
3,322,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｒ |
3,355,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
ＢＲＺ 2024年04月 (令和6年04月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| カップカー ベーシック |
3,700,400円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
ＢＲＺ 2023年09月 (令和5年09月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,762,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,817,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｓ |
3,487,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｓ |
3,542,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｒ |
3,300,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｒ |
3,355,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
ＢＲＺ 2022年07月 (令和4年07月) 発売モデル
ＢＲＺ 2022年05月 (令和4年05月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| カップカー ベーシック |
3,338,500円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｓ |
3,267,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｓ |
3,432,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｒ |
3,080,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｒ |
3,245,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
ＢＲＺ 2022年02月 (令和4年02月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| カップカー ベーシック |
3,338,500円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
ＢＲＺ 2021年08月 (令和3年08月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| Ｓ |
3,267,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｓ |
3,432,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｒ |
3,080,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
| Ｒ |
3,245,000円 |
-----km/l |
2387cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
3BA-ZD8 |
ＢＲＺ 2019年10月 (令和元年10月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,597,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,657,500円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| Ｓ |
3,025,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| Ｓ |
3,085,500円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| ＲＡ レーシング |
3,164,700円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| Ｒ カスタマイズパッケージ |
2,475,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| Ｒ |
2,728,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| Ｒ |
2,788,500円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| ＧＴ |
3,377,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| ＧＴ |
3,437,500円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
ＢＲＺ 2019年04月 (平成31年04月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,531,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,591,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| Ｓ |
2,970,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| Ｓ |
3,029,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| ＲＡ レーシング |
3,107,160円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| Ｒ カスタマイズパッケージ |
2,430,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| Ｒ |
2,678,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| Ｒ |
2,737,800円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| ＧＴ |
3,315,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
| ＧＴ |
3,375,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
4BA-ZC6 |
ＢＲＺ 2018年09月 (平成30年09月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,531,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,591,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
2,970,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
3,029,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ レーシング |
3,107,160円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ カスタマイズパッケージ |
2,430,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,678,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,737,800円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＧＴ |
3,315,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＧＴ |
3,375,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2017年10月 (平成29年10月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| ＳＴＩ スポーツクールグレーカー... |
3,531,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,531,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＳＴＩ スポーツ |
3,591,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
2,970,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
3,029,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ レーシング |
2,981,880円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ カスタマイズパッケージ |
2,430,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,678,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,737,800円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＧＴ |
3,315,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＧＴ |
3,375,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2016年11月 (平成28年11月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| ＧＴ |
3,315,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＧＴ |
3,375,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2016年08月 (平成28年08月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| Ｓ |
2,970,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
3,029,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ レーシング |
2,981,880円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ カスタマイズパッケージ |
2,430,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,678,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,737,800円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2015年06月 (平成27年06月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| ｔＳ |
3,990,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ｔＳ |
4,071,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2015年04月 (平成27年04月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| Ｓ |
2,926,800円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
3,007,800円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ レーシング |
2,960,280円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ カスタマイズパッケージ |
2,408,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ カスタマイズパッケージ |
2,478,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,559,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,629,800円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2014年06月 (平成26年06月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| Ｓ |
2,894,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
2,975,400円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ レーシング |
2,960,280円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ |
2,127,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,559,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,629,800円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2014年04月 (平成26年04月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| プレミアムスポーツパッケージ |
3,121,200円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| プレミアムスポーツパッケージ |
3,202,200円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
2,883,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
2,964,600円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ レーシング |
2,949,943円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ |
2,116,800円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,548,800円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,619,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2013年12月 (平成25年12月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| プレミアムスポーツパッケージ |
3,034,500円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| プレミアムスポーツパッケージ |
3,113,250円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2013年09月 (平成25年09月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| Ｓ |
2,803,500円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
2,882,250円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ レーシング |
2,868,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ |
2,058,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,478,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,546,250円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2013年08月 (平成25年08月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| ｔＳ ＧＴパッケージ |
4,294,500円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ｔＳ ＧＴパッケージ |
4,373,250円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ｔＳ |
3,664,500円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ｔＳ |
3,743,250円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2013年01月 (平成25年01月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| ＲＡ レーシング |
2,868,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
ＢＲＺ 2012年03月 (平成24年03月) 発売モデル
グレード
| グレード |
価格 |
燃費 |
排気量 |
ドア |
ミッション |
駆動方式 |
定員 |
型式 |
| Ｓ |
2,793,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｓ |
2,871,750円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| ＲＡ |
2,058,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,478,000円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６MT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
| Ｒ |
2,546,250円 |
-----km/l |
1998cc |
2 |
６AT |
FR |
4名 |
DBA-ZC6 |
