お手頃価格の先代前期型レヴォーグです。パイオニアメモリーナビ バックカメラ ドアミラーオートシステム
１，６Ｌ ＤＯＨＣ直噴ターボ１７０馬力（カタログ値），最上のツアラーを目指、先進のテクノロジーと環境性能を備えたモデルです
低く構えたスポーティなスタイリングと、日本国内で取り回ししやすいボディサイズ。流れるようなルーフラインとフェンダーやサイドシルスポイラーによる抑揚を組み合わせ、走りの躍動感を表現したモデル！
スポーティなワイド＆ローを表現した、彫りの深い精悍な◆フロントマスク◆
もしものボディです、レヴォーグは万が一の為に鍛え上げました、衝撃に有利な構造に加えて７つの乗員保護エアバッグで守ります
インパネ、全方向への視界性能、Ｄシェイプステアリングが手ごたえを感じます、綺麗なメーター類と扱いやすいスイッチ類です
デザイン性と空力性能を兼ね備えたアルミホイールです！高い剛性は走行安全性にも貢献します！
ホールド性の高いシートを採用。長距離ドライブの疲れを軽減してくれます
後席シートもゆったりくつろげる空間があります。
ワゴンならではの広いカーゴルームです。奥行きもあり、フラットなので荷物を積みこみやすいです。
今や欠かせない装備であるナビゲーション。タッチパネルですので操作がしやすいです。他にも装備が充実しています。お一人はもちろん、ご家族やお友達とのご旅行やドライブの時にも安心して目的地へ到着できます。
バックカメラからの映像はナビゲーションモニターで確認でき、ガイド線を目安に方向転換や駐車などスムーズで安全な運転には欠かせないですね★映像も鮮明なカラーなのでとても見やすいです
左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン、全部の席を快適に過ごせます、直感的に操作できる配置で使いやすいです
インパネ上部には車両状態、空調状態がひとめで確認できるマルチファンクションディスプレイを設置。
スマートキー＆プッシュスタート機能を装備しており、ドアの開閉からエンジンの始動までキーを触らずに操作することができます。
必需品となりましたＥＴＣを装備。高速の乗り降りの便利さや料金の割引、サービスエリアにありますＥＴＣ専用の出入り口の利用など、これが無いと始まらないです。
電動パーキングブレーキを採用。ヒルホールド機能を搭載しておりますので、苦手な坂道発進も楽々♪
アイサイトの追従クルーズコントロールはハンドルの手元で操作できるので安心です。セットしておけばアクセル操作がほとんど不要になるので、とても楽です。もちろん運転の主役はドライバーです。
アイサイトはステレオカメラで前方を認識。万一の際の衝突回避、車線逸脱のお知らせ、全車速追従クルーズコントロールなど、色々なことができる運転支援システムです。
左右対称に向き合ったピストンが互いの力を打ち消し合うため、振動が少なく、エンジンフィールは非常に滑らか。軽量・コンパクトで低重心な構造がもたらす運動性能の高さとも相まって、爽快な走りを愉しめます。
下廻りの画像です。使用状況も確認して下さい。防錆加工もご相談ください。
